- F系列200被动轮宽150欧式轮 圆钢轧制轮组 调质车轮轴
详细信息
加工定制:是 品牌:赛奥威 型号:F系列φ200 操作形式:/ 结构形式:/ 跨度:/ m 悬臂长度:/ m 有效起升高度:/ m 额定起重量:/ t 适用范围:欧式单双梁葫芦欧式双梁卷扬起重 大车运行速度:20/30 m/min 额定起重力矩:/ kN.m 最大回转速度:/ r/min
品牌:赛奥威
名称:欧式车轮组
型号:200被动车轮组SWA200FSB150
材质:40Cr圆钢
车轮组分类:按系列分为球墨铸铁车轮组和F系列圆钢车轮组
车轮组配置:球墨铸铁车轮、HRB(LYC)原厂轴承、球铁轴承座
加工定制:可根据客户要求定做42Cr、60#钢、65Mn、42CrMo车轮组
适用范围:欧式单双梁葫芦、欧式双梁卷扬起重机及其他起重机械设备上运行机构上
技术参数
名称 技术参数 加工工艺 φ125主动车轮组SWA125FSA110 轮宽110,槽宽≤85 ≤250车轮材质为40Cr圆钢,315车轮材质40Cr锻制圆钢;
车轮热处理,硬度(300-380)HBW,车轮轴调质处理,40Cr材质;
轴承为HRB或CYC原厂轴承φ125被动车轮组SWA125FSB110 轮宽110,槽宽≤85 φ125主动车轮组SWA125FSA120 轮宽120,槽宽≤90 φ125被动车轮组SWA125FSB120 轮宽120,槽宽≤90 φ140主动车轮组SWA140FSA110 轮宽110,槽宽≤80 φ140被动车轮组SWA140FSB110 轮宽110,槽宽≤80 φ140主动车轮组SWA140FSA120 轮宽120,槽宽≤90 φ140被动车轮组SWA140FSB120 轮宽120,槽宽≤90 φ160主动车轮组SWA160SA110 轮宽110,槽宽≤80 φ160被动车轮组SWA160SB110 轮宽110,槽宽≤80 φ160主动车轮组SWA160SA120 轮宽120,槽宽≤90 φ160被动车轮组SWA160SB120 轮宽120,槽宽≤90 φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)130 轮宽130,槽宽≤95 φ200被动车轮组SWA200FSB130 轮宽130,槽宽≤95 φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)140 轮宽140,槽宽≤105 φ200被动车轮组SWA200FSB140 轮宽140,槽宽≤105 φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)150 轮宽150,槽宽≤115 φ200被动车轮组SWA200FSB150 轮宽150,槽宽≤115 φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)130 轮宽130,槽宽≤95 φ250被动车轮组SWA250FSB130 轮宽130,槽宽≤95 φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)140 轮宽140,槽宽≤105 φ250被动车轮组SWA250FSB140 轮宽140,槽宽≤105 φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)150 轮宽150,槽宽≤115 φ250被动车轮组SWA250FSB150 轮宽150,槽宽≤115 φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)130 轮宽130,槽宽≤95 φ315被动车轮组SWA315FSB130 轮宽130,槽宽≤95 φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)140 轮宽140,槽宽≤100 φ315被动车轮组SWA315FSB140 轮宽140,槽宽≤100 φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)150 轮宽150,槽宽≤110 φ315被动车轮组SWA315FSB150 轮宽150,槽宽≤110 φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)165 轮宽165,槽宽≤125 φ315被动车轮组SWA315FSB165 轮宽165,槽宽≤125
F系列欧式车轮组特点
F系列欧式车轮组主要用于当下比较先进的欧式起重机,该车轮具有重量轻,体积小,安装方便,多采用锻造车轮片,主要由车轮轴,车轮片,轴承箱,轴承四部分构成,因需要与三合一减速机直接匹配,不需要经过联轴器连接,故此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40Cr材质,粗加工后需要调制处理。车轮片≤250车轮材质为40Cr圆钢,315车轮材质为40Cr锻制圆钢,与车轮轴过盈配合,并由平键连接,车轮片经调制处理,热处理硬度为HB300-HB380,轴承箱材质QT500球墨铸铁,因轴承箱与起重机由螺栓连接,所以起重机端梁需与轴承箱配合加工,机加工镗孔装配,装配精度高。轴承采用HRB或LYC原厂轴承,使用寿命长,质量可靠。
为了更好的为您提供服务,更快的确定您的需求,请告知以下数据: A起重机吨位 B工作级别 C车轮组型号(提供相关尺寸或图纸) D车轮组材质 E轨道型号
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