• 10T起重机大车运行专用车轮组铸钢材质车轮组φ600车轮

    详细信息

     加工定制:是  品牌:亚重  型号:φ600*150  
     操作形式:/  结构形式:/  跨度:/ m 
     悬臂长度:/ m 有效起升高度:/ m 额定起重量:/ t 
     适用范围:起重机  大车运行速度:/ m/min 额定起重力矩:/ kN.m 
     *大回转速度:/ r/min   
    车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。
    车轮组材质:ZG430-640铸钢、锻55、锻50SiMn、锻42CrMo、锻65Mn。
    车轮组材质:
    铸钢,铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。
    锻钢,锻60、锻42CrMo、锻65Mn。
    调质处理方法:
    调质处理:淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能,材质得到很大程度的调整,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。回火索氏体(tempered sorbite)是马氏体于回火时形成的,在光学镜相显微镜下放大500~600倍以上才能分辨出来,其为铁素体基体内分布着碳化物(包括渗碳体)球粒的复合组织。它也是马氏体的一种回火组织,是铁素体与粒状碳化物的混合物。此时的铁素体已基本无碳的过饱和度,碳化物也为稳定型碳化物,常温下是一种平衡组织。
    车轮组保养维护:
    车轮的踏面不应有凹痕、沙眼、气孔、缩松、裂纹、削落等缺陷,发现后不能焊补,应及时更换新车轮;
    如果踏面上有麻点,当车轮直径≤500mm,麻点直径≤1mm;当车轮直径>500mm,麻点直径≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5处时,可继续使用;
    两主动轮直径相对磨损差超过直径的1‰时,应重型加工成相同的直径,其公差应不低于D6,角型轴承箱中滚动轴承的损坏也是常见的,多数由于装配或润滑不当所致。
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