• φ600*150双缘主动车轮组125T起重机38轨道车轮组

    详细信息

     加工定制:是  品牌:亚重  型号:φ600*150  
     操作形式:/  结构形式:/  跨度:/ m 
     悬臂长度:/ m 有效起升高度:/ m 额定起重量:/ t 
     适用范围:起重机  大车运行速度:/ m/min 额定起重力矩:/ kN.m 
     最大回转速度:/ r/min   
     

    车轮组主要适用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机,车轮组涵盖Ф250—Ф900等规格,车轮组采用大厂优质轴承,严格按照行业标准进行加工装配,以保证每件产品为合格产品。
    起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
    起重机车轮维修:
    1、车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;
    2、两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;
    3、轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;
    4、车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;
    5、踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;
    6、车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。
    车轮组的报废标准是什么?
    答案:当车轮出现下列情况之一时应报废:
    有裂纹;
    轮缘厚度磨损达原厚度的50%;
    踏面厚度磨损达原厚度的15%;
    当运行速度低于50m/min,线轮廓度达1mm,或当运行速度高于50m/min,线轮廓度达0.5mm;
    踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm,或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。
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