- φ700大车运行驱动车轮组 吊桥车轮组 淬火调质车轮组 销往全国
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加工定制:是 品牌:亚重 型号:φ700 操作形式:/ 结构形式:/ 跨度:/ m 悬臂长度:/ m 有效起升高度:/ m 额定起重量:/ t 适用范围:卸船机、港机、铸造吊 大车运行速度:/ m/min 额定起重力矩:/ kN.m 最大回转速度:/ r/min 车轮组是什么?
车轮组是组成起重机的重要部件,在道轨上滚动运行,并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性,使材料表面脱碳倾向小,经热处理后材料力学性能较好。另外,锰大部分溶于铁素体中,形成置换固溶体,并使铁素体强化。
车轮组轴承支座采用角箱式结构,通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上,该结构可在使用检修时调整车轮,保证车轮水平偏斜和垂直偏斜以避免车轮啃轨,角箱结构为国内目前应用广泛的成熟技术。车轮直径及材料的选择,是按不利工况下车轮所受大支承力考虑,确保不会出现部分车轮超载现象。车轮组轴承支座采用45°剖分式结构,先将轴承支座的半环焊接于小车架或者大车端梁上,然后整体式加工半环与轴承箱圆环配合面,由此保证车轮装配精度和各车轮的水平垂直偏斜,然后再安装车轮组,此结构按安装拆卸方便,装配精度高,运行稳定,为国内近年来常采用的先进技术。
车轮组有哪些分类?
无缘轮加工容易,用于偏挂小车运行,无方向性;
单缘轮加工较容易,用于小车运行,方向性较好。(外缘为起重机小车运行,内缘为火车运行);
双缘轮加工麻烦,用于大车运行,方向性*好。
都有什么材质的车轮组?
铸钢车轮,铸55车轮、铸50SiMn车轮、铸42CrMo车轮。
锻钢车轮,锻60车轮、锻42CrMo车轮、锻65Mn车轮。
车轮组都有哪些检修检查内容?
1.检查车轮的磨损情况;
2.检查车轮与轴的配合情况;
3.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%;
4.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60%以上;
5.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时;
6.车轮不应有裂纹;滚动面应光滑无凹凸不平部分;
7.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求;
8.同轴转动的一对主动车轮,应成对更换两轮,其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮两轮直径偏差不大于直径的0.002倍;
车轮组又有哪些质量要求?
1.车轮与轴的配合应牢固,其摆幅不大于0.10mm;
2.车轮在垂直方向的倾斜度不大于1mm;
3.车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面相平行,其偏差不超过0.07mm;
4.车轮的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致。河南华工重型机械有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的*供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配到终端产品交付,致力于为客户提供一站式*服务。
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