315/220制动轮联轴器 齿轮联轴器 卷筒用联轴器 制动轮 非标定制

        用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

        联轴器分类：

        联轴器分为双齿联轴器、直接联轴器、直接联轴器、制动轮联轴器、万向联轴器等。

        齿轮联轴器是齿轮联轴器用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成，主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。

        万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。

        工作环境：

        联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材 料的挠性联轴器，应选择金属弹 性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。

        传动精度：

        小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器 具有较高的传动精度，宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度没有要求，高转速时，应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器，宜选用传动精度高的膜片联轴器。
        齿轮联轴器齿轮迅速磨损的原因及提高其使用寿命的措施：
        安装精度差，两轴的偏移大，内外齿啮合不正，局部接触应力大；
        润滑不好，由于它是无相对运动的联接形式，油脂被挤出后无法自动补充，故可能处于摩擦状态传递力矩，因而加速了齿面的磨损和破坏；
        在高温环境下工作，润滑油因呗烘干，而使润滑状态变坏，加速了齿面磨损和破坏；
        违反操作规程，经常反车制动，加速了轮齿的破损。

        根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
        1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
        2、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
        3、安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
        4、结构简单，装拆、维护方便。

                制动轮联轴器型号：

                CLT1φ200/170制动轮联轴器CLT2φ200/185制动轮联轴器CLT3φ250/220制动轮联轴器
                CLT2φ300/185制动轮联轴器CLT3φ300/220制动轮联轴器CLT3φ315/220制动轮联轴器
                CLT3φ400/220制动轮联轴器CLT4φ400/250制动轮联轴器CLT5φ400/290制动轮联轴器
                CLT5φ500/290制动轮联轴器CLT6φ500/320制动轮联轴器CLT7φ500/350制动轮联轴器
                CLT5φ600/290制动轮联轴器CLT7φ600/350制动轮联轴器CLT7φ630/350制动轮联轴器
                 CLT9φ710/430制动轮联轴器

                φ100制动轮φ15制动轮φ160制动轮
                CLT1φ200/170制动轮CLT2φ200/185制动轮CLT3φ250/220制动轮
                CLT2φ300/185制动轮CLT3φ300/220制动轮CLT3φ315/220制动轮
                CLT3φ400/220制动轮CLT4φ400/250制动轮CLT5φ400/290制动轮
                CLT5φ500/290制动轮CLT6φ500/320制动轮CLT7φ500/350制动轮
                CLT5φ600/290制动轮CLT7φ600/350制动轮CLT7φ630/350制动轮
                CLT9φ710/430制动轮
                φ170双齿/直接/锥接联轴器、φ185双齿/直接/锥接联轴器、φ220双齿/直接/锥接联轴器；
                φ250双齿/直接/锥接联轴器、φ290双齿/直接/锥接联轴器、φ320双齿/直接/锥接联轴器；
                φ350双齿/直接/锥接联轴器、φ380双齿/直接/锥接联轴器、φ430双齿/直接/锥接联轴器；
                φ490双齿/直接/锥接联轴器、φ545双齿/直接/锥接联轴器、φ590双齿/直接/锥接联轴器；
                φ680双齿/直接/锥接联轴器、φ730双齿/直接/锥接联轴器、φ780双齿/直接/锥接联轴器；
                φ900双齿/直接/锥接联轴器。

                采购联轴器须知：

                1、联轴器孔径；

                2、联轴器长度；
                3、联轴器键槽长度和宽度；
                4、联轴器使用设备。

             联轴器检查：
             1、检查联轴器本体有无裂纹。 
             2、检查联轴器连接是否紧固牢靠。 
             3、检查联轴器的键连接是否松动、滚键。 
             4、检查联轴器转动时是否有和端面跳动。 
             5、检查联轴器润滑状况是否良好。 
             6、检查联轴器齿轮完整状况、磨损状况及内外齿轮啮合状况。

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