直径185直接联轴器 锥接联轴器 内外齿联轴器 非标可来图定做

                    联轴器型号：

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                    φ680双齿联轴器、φ680直接联轴器、φ680锥接联轴器、φ680制动轮联轴器

                    φ730双齿联轴器、φ730直接联轴器、φ730锥接联轴器、φ730制动轮联轴器

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        根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
        1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
        2、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
        3、安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
        4、结构简单，装拆、维护方便。

        CL型联轴器适用于联接两水平轴线传动轴系，具有一定的补偿两轴相对偏移的性能。传递公称扭矩0.71-1000KN.M。主要用于起重机，冶金等重工业减速机与电机的联接。大转矩鼓形齿式联轴器承载冲击性能好，但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高。
        齿轮联轴器工作原理：
        齿轮联轴器用于联接主轴与减速器的低速轴，这种起重配件联轴器能传递的扭矩，而且能补偿两轴线间的微小误差，但不能缓和冲击。
        在两根轴端分别安装外齿轮套1和2，并用键固定在各自的轴上。外齿轮分别与内齿圈3和4啮合。内齿圈的法兰再用螺栓联接。为了减轻由于两轴轴线倾斜和径向位移微小误差的影响，外齿的齿做成球面形，可以自动调位，使齿上的载荷分布得更均匀，同时也减轻轴承的负担。这样，减速机低速轴的扭矩，便通过外齿套、内齿圈、联接螺栓、内齿圈、外齿套传递到主轴。联轴器需注入粘度大而能流动的润滑油脂，对联接齿圈的齿进行润滑。有防止油脂泄漏的密封装置，用端盖5，6分别压住密封圈。内齿圈上有油孔9可以补充润滑脂，用完时用油堵拧紧。
        检查：
        1、检查联轴器本体有无裂纹。 
        2、检查联轴器连接是否紧固牢靠。 
        3、检查联轴器的键连接是否松动、滚键。 
        4、检查联轴器转动时是否有和端面跳动。 
        5、检查联轴器润滑状况是否良好。 
        6、检查联轴器齿轮完整状况、磨损状况及内外齿轮啮合状况。

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