75t起重机港机滑轮组 抓斗上下滑轮组 导绳轮 单双梁行车滑轮组

        滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。
        滑轮组分类及特点：
        滑轮组按材质分为铸钢滑轮组、轧制滑轮组；
                  按用途分为定滑轮、动滑轮、滑轮组；
        定滑轮可以改变力的方向，但不能很省力地拉动物体。
        动滑轮不可以改变力的方向，但能很省力地拉动物体。
        滑轮组结合了定滑轮和动滑轮，这样既可以改变力的方向，又能很省力地拉动物体。滑轮组中动滑轮用的越多越省力
        滑轮的分类：
        滑轮可分为工作滑轮和平衡滑轮，是可以绕着中心轴转动的常用机械。 
        滑轮的材料：
        滑轮的材料一般采用HT15-33铸铁，对于抓斗和特种用途的起重机常采用ZG35Ⅱ铸钢。为了提高滑轮组的效率，改善使用条件，滑轮的轴承都采用滚动轴承。 
        滑轮绳槽 ：
        选择滑轮绳槽时，绳槽半径常取R=0.6d，要求钢丝绳与绳槽的接触面尽可能大。 
        滑轮组用途 ：
        滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用，是起重机械的重要组成部分。

        铸钢材质和轧制材质滑轮的区别：
        金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。
        铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件，都是铸件所无法比拟的。
        1、相同一个零件，如果即可使用轧制料也可使铸造毛坯，那么它们应不是同一牌号材料，轧制料和铸造用钢不是同一个标准，故没有可比性。一般来讲，能采用轧制件还是采用轧制件，它内部缺陷少，安全系数较高。铸件应选用要求达到的机械性能的材料，但缺陷多，安全系数较差
        2、轧制件性能要比铸件好一些，因为轧制的毛坯经过轧制后，机械性能提高，铸造毛坯件其组织性能相对差点，但不是所有的零件多能轧制的，很多材料只能采用铸件，很多结构也只能采用铸件。
        3、同样的材质、同样的零件，铸造件内部组织不如轧制件致密，性能稍逊。铸造范围广，轧制局限性大。

        热轧滑轮组的优点：
        1.结构合理、强度高、重量轻，比同规格的铸造滑轮轻40%；
        2.绳槽表面光滑耐磨，且可以热处理，以提高其硬度，从而延长滑轮使用寿命1-2倍；
        3.切削量比铸造滑轮减少约70%,由此，节约大量材料，减少了加工工时，并消除了焊接后变形；
        4.可生产不同规格的品种，适应单件或批量生产；
        5.制造周期短(热轧滑轮比铸造滑轮提高工效10-20倍)；
        6.精度高：径向跳动为1/1000D(D-滑轮直径)，超过西德标准DIN15063-77规定的5/1000D, 侧向跳动为2/1000D超过日本标准3/1000D。

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