• 直径600/700/800起重机车轮组 行车行走轮 电动平车轮组铸钢锻件

    详细信息

     品牌:亚重  型号:600*180双边车轮组  加工定制:是  
     材质:铸钢  用途:承载起重机自重与载荷并在轨道上   
     
            车轮组有哪些分类?
            无缘轮加工容易,用于偏挂小车运行,无方向性;
            单缘轮加工较容易,用于小车运行,方向性较好。(外缘为起重机小车运行,内缘为火车运行);
            双缘轮加工麻烦,用于大车运行,方向性好。
            都有什么材质的车轮组?
            铸钢车轮,铸55车轮、铸50SiMn车轮、铸42CrMo车轮。
            锻钢车轮,锻60车轮、锻42CrMo车轮、锻65Mn车轮。
            车轮组都有哪些检修检查内容?
            1.检查车轮的磨损情况;
            2.检查车轮与轴的配合情况;
            3.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%;
            4.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60%以上;
            5.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时;
            6.车轮不应有裂纹;滚动面应光滑无凹凸不平部分;
            7.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求;
            8.同轴转动的一对主动车轮,应成对更换两轮,其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮两轮直径偏差不大于直径的0.002倍;
            车轮组又有哪些质量要求?
            1.车轮与轴的配合应牢固,其摆幅不大于0.10mm;
            2.车轮在垂直方向的倾斜度不大于1mm;
            3.车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面相平行,其偏差不超过0.07mm;
            4.车轮的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致。
            整体锻造车轮特性:
            1.整体锻造,强度高,耐磨层深。
            2.该系列车轮热成形采用锻造技术,金属流线分布更为完整合理,延长了车轮的使用寿命,具有优良的力学性能和安全可靠的质量品性。
           3.车轮直径Φ250-900mm。
           4.材质:42CrMo ,65# 60#等,也可根据客户要求定制。
           5.踏面及轮缘淬火层深≥12mm,硬度HRC≤55。
            单边车轮组型号:
           φ250*90单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7512);
           φ350*100单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7518);
           φ315*100单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
           φ400*120单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
           φ400*120单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
           φ500*130单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7524)。
           
    双边车轮组型号:
            φ500*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
            φ600*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
            φ700*150单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7524);
            φ800*160双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7530);
            φ400*130双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3520);
            φ500*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3524);
            φ600*160双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3622);
            φ600*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3626);
            φ600*180双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3626);
            φ700*180双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3630);
            φ710*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3630);
            φ700*20双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3634);
            φ800*200双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3634);
           
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            车轮组厂家分析安装拆卸的要求

            车轮组是起重机的重要配件,当其出现问题的时候,我们需要对其进行更换,那么我们需要如何进行操作呢?

          (1)将车轮轴端联轴器的连接螺栓卸下,然后卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的禁锢螺栓,用起重机的起重螺杆或亲近定把起重机桥梁顶起,使车轮踏面离轨道顶面约10mm左右,撬动车轮组并沿轨道将它拉出来以便卸下更换;

         (2)接下来把预先组装、新的病带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上,为确保安全应该推入车轮组靠近安装位置,调整千斤顶使车体缓慢下降,传入紧固螺栓,拧上螺母;

         (3)适当紧固水方向螺栓,在相应紧固垂直方向的螺栓,交替进仃,在紧固的同时板动车轮,检查车轮转动是否灵活,并检查车轮安装的水平和垂直偏斜;

         (4)对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔,穿入连接螺栓并紧固。一切正常后,将车体落下;

         (5)另一端主动车轮也采用同样步骤进行更换,为了保证两端传动一直,确保起重机运行正常,两端主动车轮必须同时更换。

            河南华工实业集团有限公司位于长垣县南蒲工业园区,济东、大广、阿深三条高速在这里形成交汇,厂区距新郑国际机场130kM。紧靠宏力大道和起重园区与大广高速连接线、东侧毗邻河南省起重工业园区,优越的区位优势就是无限的发展空间。
            华工起重是起重机械配件和附件领域的*制造商、服务商,产品范围覆盖起重机用抓斗、电动葫芦、车轮组、联轴器、吊钩组、卷筒组、滑轮组、制动轮等,及各种非标产品的设计于制造。我公司拥有完整、科学的质量管理体系,通过了ISO9001国际质量体系、14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系认证。
            河南华工实业集团有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
            欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈!

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