门机港口提梁机专用防风夹轨器 龙门吊一体式弹簧液压夹轨器

        弹簧液压夹轨器都是由2部分组成的，具体如下：
        1、机械制动部分
        2、液压站动力部分
        这款夹轨器工作是弹簧在自身压力的作用下夹紧道轨，大车在行走时候，液压站带动液压缸动作打开夹轨器，在大车行走时候液压站系统必须保持通电工作状态，夹轨器处于打开状态。
大车停稳之后，液压站断电，夹轨器在弹簧的作用下会，自动夹紧。

        弹簧液压夹轨器的工作原理：
        它是利用弹簧压力使夹钳夹紧，而松开夹钳靠液压缸，由液压泵站提供压力油，通过控制电磁阀使油缸工作。油泵与起重机运行机构连锁。当起重机行走前先打开夹轨器，在夹钳口完全张开后，油泵电机被限位开关拉断（电磁阀仍通电状态），同时，起重机行走电机联锁电路接通，主机开始行走。油泵电机断电后，液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用，使夹钳总处在张开位置。但由于液压系统存在内泄漏，夹钳张开后，经过一段时间，张开度会减少，减少到一定程度，限位开关作用，会切断时间继电器并接通油泵电机，重新向油缸补油，使夹钳又恢复到完全张开位置。此时限位开关又会切断油泵电机和接通时间继电器。在此过程中，因时间继电器的延时作用，使大车行走联锁继电器始终通电，故不会影响大车正常行走，这点很重要！当电磁阀断电时，夹钳自动夹住轨道，达到防风制动效果，并同时产生防侧翻效果。夹轨器以浮动形式与起重机相连，便于轨道对中，可满足起重机跑偏要求。

        弹簧液压夹轨器的机构特点：
        ①常闭设计，弹簧夹紧，液压释放；
        ②嵌体为浮动式结构，水平补偿距离±30mm，垂直补偿距离±30mm，对中性好；
        ③配有限位开关，可与起重机行走机构连锁保护，确保起重机安全可靠；
        ④主机可与液压装置分离（或采用上置式结构），以节省空间；
        ⑤均配置手动泵，使手动释放轻松容易。
        ⑥特殊的钳口设计，提高摩擦系数和耐磨性。

         弹簧式液压夹轨器该注意什么？
         首先通过夹轨器控制电路，在主机行走机构开始行走前，只接通夹轨器的油泵电机和电磁阀的电源，让压力油进入油缸前腔，推动活塞，压缩弹簧，以使钳腿张开。待钳腿完全张开后，油泵电机电源被限位开关切断（但电磁阀此时仍保持通电状态），同时主机行走电机联锁电路接通，主机能开始行走。油泵电机断电后，液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用，从而保证钳腿处在张开位置。
        其次，若要夹轨器夹紧钢轨，则应使电磁阀断电，使压力油流回到油箱中去。压力油回流时，经过集成块上的节流阀的节流作用，为此，只要调整集成块上的压力表接口旁边的调紧螺钉，就可使钳腿的闭合时间随意调节。

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