直径350单边车轮组双梁小车行走轮铸钢锻造非标定做

直径350单边车轮组双梁小车行走轮铸钢锻造非标定做
详细信息

品牌：亚重型号：350*100单边车轮组 加工定制：是
材质：铸钢车轮组用途：承载起重机自重与载荷并在轨道上

        单边车轮组型号
        φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
        双边车轮组型号
        φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组；
        φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组。
        各种非标车轮可来图加工定做！具体请来电咨询！

        车轮组是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备。起重机车轮组一般是用来车支承起重机和载荷的，同时在规定轨道上让起重机进行往复行驶运行的装置。起重机车轮组应用比较复杂，是根据不同的产品结构，采用不同的技术方法。不过起重机车轮组的应用重心还是控制运行起重机车轮组的车轮水平偏斜值。在日程工作中比较常用、工艺措施也相对比较简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成起重机车轮组。
        双缘车轮组主要用于50T以下的起重机大车运行机构。经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380，经整体调质热处理后，性能会更优。另选择ZG50SiMn材质的车轮可以提高轮压20%。双缘车轮组选用轴承全部为圆锥滚子轴承。选择ZG50SiMn材质性能可以提高20%，价格加15%。
        单缘轮车轮常用于桥、门式起重机小车走行轮，轮缘高位20mm～25mm。单缘轮车轮材质如不特别说明一般采用ZG340-640铸造。主动车轮组一般包括主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等配件，主动车轮组跟减速机、电动机、制动器等连接，驱动被动车轮组行走，小车上的行走机构一般为单缘车轮。
        车轮
        默认选择ZG340-640或55#，热处理为整体调质，使车轮踏面硬度在HB300-380，硬度层在大于等于20mm深处硬度不小于260HB,提高车轮的耐磨性及耐冲击性，进而提高了车轮的使用寿命。
        车轮轴
        车轮轴常用材质为45和40Cr，也可根据甲方要求选材。
        轴承箱
        常用材质为HT200、QT40-15、ZG45，由甲方确定。
        轴承
        我公司车轮组轴承采用的是洛阳瀛洲、哈、瓦、洛轴承厂家的正规产品。
         整体锻造车轮特性：
        1.整体锻造，强度高，耐磨层深。
        2.该系列车轮热成形采用锻造技术，金属流线分布更为完整合理，延长了车轮的使用寿命，具有优良的力学性能和安全可靠的质量品性。
        3.车轮直径Φ250-900mm。
        4.材质：42CrMo ,65# 60#等，也可根据客户要求定制。
        5.踏面及轮缘淬火层深≥12mm，硬度HRC≤55。

        车轮组厂家分析安装拆卸的要求

        车轮组是起重机的重要配件，当其出现问题的时候，我们需要对其进行更换，那么我们需要如何进行操作呢？

      （1）将车轮轴端联轴器的连接螺栓卸下，然后卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的禁锢螺栓，用起重机的起重螺杆或亲近定把起重机桥梁顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10mm左右，撬动车轮组并沿轨道将它拉出来以便卸下更换；

     （2）接下来把预先组装、新的病带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上，为确保安全应该推入车轮组靠近安装位置，调整千斤顶使车体缓慢下降，传入紧固螺栓，拧上螺母；

    （3）适当紧固水方向螺栓，在相应紧固垂直方向的螺栓，交替进仃，在紧固的同时板动车轮，检查车轮转动是否灵活，并检查车轮安装的水平和垂直偏斜；

    （4）对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并紧固。一切正常后，将车体落下；

    （5）另一端主动车轮也采用同样步骤进行更换，为了保证两端传动一直，确保起重机运行正常，两端主动车轮必须同时更换。

        河南华工实业集团有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直到终端产品交付，致力于为客户提供一站式服务。
        公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。
        河南华工实业集团有限公司秉承着“为客户提供一站式服务”的经营理念，华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神，专注于起重机械配件领域，以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来，不断地发展大中型企业客户和的整机生产厂家，在用户中赢得了良好的口碑，使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。
        亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等6000余种，并承接各种材质的非标产品设计与制造。亚重牌产品不断进入全国起重机市场，更自豪的成为众多整机厂商的战略合作伙伴。

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