直径400LD行车轮国标齿圈凹面平面LD轮电动单梁驱动轮可定做

直径400LD行车轮国标齿圈凹面平面LD轮电动单梁驱动轮可定做
详细信息

品牌：亚重型号：直径400LD轮 加工定制：是
材质：铸钢用途：来支承起重机和载荷并在轨道上运

        车轮组是组成起重机的重要部件，在道轨上滚动运行，并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性，使材料表面脱碳倾向小，经热处理后材料力学性能较好。另外，锰大部分溶于铁素体中，形成置换固溶体，并使铁素体强化。
      LD电动单梁行车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置，LD轮主要用于单梁起重机上面，是起重机行走部分的重要组成部分。
      LD轮又称LD电动单梁行走轮、大车行走轮。每套LD轮含：主动轮2个、从动轮2个、LD轴4根。LD轮采用热处理轮片,全新轴承45#钢平面齿圈加工定制而成。
      LD单梁行车轮材质为45号钢，车轮热成形采用模锻技术，金属流线分布更为完整合理，延长了车轮的使用寿命，具有优良的力学性能和安全可靠的质量品性。
      车轮组的报废标准是什么？
      答案：当车轮出现下列情况之一时应报废：
      有裂纹；
      轮缘厚度磨损达原厚度的50％；
      踏面厚度磨损达原厚度的15％；
      当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm，或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm；
     踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。

        LD200主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD200被动（非标）齿圈平面车轮组、
        LD300主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD300被动（非标）齿圈平面车轮组、
        LD400主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD400被动（非标）齿圈平面车轮组、

        LD500主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD500被动（非标）齿圈平面车轮组。

        起重机车轮组注意事项：

     起重机配件的车轮组是需要定期的进行检修的，其在检修时有些注意的事项。

      首先：车轮组的轴孔需要定期的进行检查，轴孔的缺陷以及深度都是有严格的规定的。要是超出规定额度是需要更换新的部件。

      其次：车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%，更换新的。没有超过的进行维修，维修时的间距不可以超过0.5毫米。

      再次：车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损是不可以超过40%，否则更换新的部件。

        起重机配件的车轮组在检修时需要拆卸的，在检查维修至之后，要及时的进行装配，装配之后是需要进行测试。

        河南华工实业集团有限公司是生产起重机的*厂家，目前产品*全国29个省市自治区及东南亚国家。
        主要产品有“亚重牌”门式起重机、单双梁桥式起重机、行业专用起重机，平衡吊、旋臂吊、各种行车配件及欧式起重配件等多种产品。
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     “亚重”起重机性能优良，质量稳定可靠，价格合理，深得社会各界用户好评。
     我公司经营范围：
      整机（单双梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平台、电动平车）
      电动葫芦（CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、防爆电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦）
      起重配件（抓斗、车轮组、吊钩组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件等）
      电器装置（手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线等）
      安全防护装置（手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器等）
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