电动液压双瓣/四瓣/六瓣抓斗 抓石子废钢煤灰垃圾抓斗 非标定做

                  DYZ0305功率7.5KW容积0.5立方配3T天车电动液压抓斗；

                  DYZ0306功率7.5KW容积0.6立方配3T天车电动液压抓斗；

                  DYZ0507功率15KW容积0.75立方配5T天车电动液压抓斗；

                  DYZ0510功率15KW容积1立方配5T天车电动液压抓斗；

                  DYZ0515功率13KW容积1.5立方配5T天车电动液压抓斗；

                  DYZ0815功率18.5KW容积1.5立方配8T天车电动液压抓斗；

                  DYZ1020功率18.5KW容积2立方配10T天车电动液压抓斗；

                  DYZ1030功率22KW容积3立方配10T天车电动液压抓斗；

                  DYZ1540功率22KW容积4立方配15T天车电动液压抓斗；

                  DYZ1650功率27KW容积5立方配16T天车电动液压抓斗；

                  DYZ1630功率27KW容积3立方配16T天车电动液压抓斗；

                  DYZ2042功率30KW容积4.2立方配20T天车电动液压抓斗。

        抓斗（grab）：以抓取泥沙及各种散装货物能启闭的斗。应用学科：船舶工程；专用船特有设备；工程船。抓斗靠左右两个组合斗或多个颚板的开合抓取和卸出散状物料的吊具，由多个颚板组成的抓斗也叫抓爪。
        抓斗分类：
        按形状可分为贝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由两个完整的铲斗组成，后者由三个或三个以上的颚板组成；
        按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗。
        电动液压抓斗与机械抓斗的区别：
        机械抓斗就是绳索抓斗，要配双钩行车，一个钩起升，一个钩负责抓斗打开、闭合，成本低，广泛应用于散货港口等场合。
        电动液压抓斗综合采用了电气液压机械技术，抓取力大，自动化程度高，是矿石、生铁、废钢、垃圾物等大块物料的理想装卸工具。
        电动液压抓斗分类：
        电动液压多瓣抓斗主要用于废铁、生铁、石块等不规则散货的装卸，适用于钢厂、垃圾焚烧处理、港口、铁路中转等场合。
        电动液压双瓣抓斗适合任何起重机的装卸，大粒度直径不超过100mm的散货，特别是配套使用集装箱桥机、船用吊、多功能门机上可大大提高起重机综合使用性能。

        电动液压抓斗的工作原理：
        开启循环Ⅰ：
        当电动机运转时，液压泵把液压油从油箱泵入，当抓斗需要打开时，液压油通过单向阀经过压力管流到油缸的有杆腔。同时，压力油将液控单向阀回油口打开，油缸无杆腔内油液流入回油管，通过回油过滤器回到油箱内。在油缸活塞杆回缩到缸筒的同时，抓斗逐渐打开。
       电动机关闭时，单向阀以及液控单向阀可将油缸内油压锁住，以防止抓斗自动关闭。
       闭合循环Ⅱ：
       当电动机运转时，液压泵将油泵入压力管，操作电控箱，液压油通过单向阀和压力管进入油缸的无杆腔。同时，压力油将路液控单向阀控制油道被打开，使油缸有杆腔内液压油通过压力管和液控单向阀，经回油管和滤油器，流回油箱.

        分析在抓斗使用中常见的故障?抓斗大多用在码头工业中，有些人总是不遵守规则，野蛮操作，我们一旦发现这种情况就要及时制止;以避免抓斗本体的变形，造成损坏。常见的液压系统故障主要集中在液压控制单元和油缸内。常有以下故障发生：
　　1、抓斗不能正常开关 这经常是遥控发射和接收方面的问题，主要表现为：如按下按键后指示灯不停闪烁，是发射器没有电，更换干电池;如按下遥控器后，电磁阀指示灯不亮，或指示灯亮，但是电磁阀不动作，说明蓄电池需要充电。如电磁阀阀芯卡死或损坏，同样能造成抓斗不能正常开关。这类故障可以通过互换备件，而进行快速判断，且容易处理。
　　2、在抓货过程中抓斗慢慢打开 这类自动打开故障，很大可能的原因是插装阀(液控单向阀功能)的故障所造成的，拆解插装阀，清洗阀块或更换阀芯，并重新安装，即可。当然如果二个油缸内同时发生内漏故障，也会造成抓斗缓慢打开，但这样几率很低，可以忽略。
　　3、在抓货过程中抓斗一侧缓慢打开 比较明显的迹象是，抓斗一侧能够闭合，一侧会慢慢打开，形成一条V形缝隙，在卸货过程中，造成货物大量漏泄，而遭码头工人投诉，或拒绝使用。这类故障经常发生在油缸内的活塞上。可能的原因是活塞内的单向阀卡死或活塞上的密封圈磨损或损坏，形成内漏。需要拆解油缸，并解体活塞内单向阀，更换活塞密封令，总之，该抓斗由于没有动力油泵在过程中进行补油，油缸有任何形式的内漏、外漏都可能造成抓斗关闭不严的问题。因此，对油缸的密封要求比较高。
　　在使用中发现“内漏”是该抓斗较为常见的故障之一，特征明显，容易判断。主要困难是对抓斗油缸的拆解。在检修前，管理人员需要有充分的思想准备，在做好各项准备工作后，需要有二天的工作时间。同时准备好密封令和专用工具。拆解大难度是油缸螺丝，经常是在使用火攻作业后，还是难以拆解。需要有耐心地、借助外力，进行缓慢拆解。
　　如果在初次使用时，没有排空抓斗内空气，也有可能在抓货时，油缸自动拔出造成抓斗无法完全闭合，这就需要把空抓斗连续开关几次，以释放油缸内空气。

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