• 直径800×200双轮缘起重机车轮组 重机轮组 台车轮平车轮组 耐用

    详细信息

     品牌:亚重  型号:800×200车轮组  加工定制:是  
     材质:铸钢锻造  用途:承载着起重机自重与载荷并在轨道   
            车轮组加工流程
            车轮铸造/锻造毛坯→粗车(粗加工)→淬火或调制→车轮钻孔、铣键→精车(精加工)→车轮轴铣键→闷盖加工→装配(轮片、角箱、轴、轴承、闷盖等)→喷漆
            车轮组简介
            我公司生产的车轮组用途广泛,一般应用在单双梁车轮组、台车组、平车车轮组、钢包车车轮组、架桥机车轮组、铸铁机车轮组等,可定做非标车轮组
           
    非标车轮组一般包括以下几种:花键轴车轮组、套装车轮组、锥形车轮组、无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组等。
            花键轴车轮组一般与三合一减速机配套使用,咬合部分要求精度极高,加工比较复杂,花键轴采用40Cr材质,粗加工后进行调制处理。
            花键部分是由花键铣床加工而成,花键车轮组具有运行平稳,噪音低,安装方便等特点。
    套装车轮组是与套装减速机配套使用的车轮组,一般采用平键连接,轴头有螺帽固定,套装车轮轴通常带有1:10的锥度。
            锥形车轮组一般用于环形轨道,例如上旋转冶金起重机、核电站专用起重机。
            无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组是L型偏挂门式起重机的常用部件。
            非标车轮组用途非常广,我公司可根据需方要求定制生产。
            下面主要说一下我公司起重车轮的特点
            ①车轮毛坯自己生产,严格按照标准图纸铸造,对于腹板厚度、R角都有严格要求。
            ②车轮腹板全部二次加工,保证了腹板的平整和美观。
            ③车轮和车轮轴全部整体调质,硬度保证在330-380。
            ④车轮轴加工后采取磨床工艺再次加工。
            ⑤轴承采用全新洛阳赢城轴承。
            ⑥按照标准工艺安装及涂装。
                     单边车轮组型号:
                     φ250*90单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7512);
                     φ350*100单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7518);
                     φ315*100单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                     φ400*120单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                     φ400*120单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                     φ500*130单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7524)。
                     双边车轮组型号:
                     φ500*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                     φ600*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                     φ700*150单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7524);
                     φ800*160双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7530);
                     φ400*130双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3520);
                     φ500*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3524);
                     φ600*160双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3622);
                     φ600*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3626);
                     φ600*180双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3626);
                     φ700*180双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3630);
                     φ710*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3630);
                     φ700*20双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3634);
                     φ800*200双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3634)
                     
    各种非标车轮可来图加工定做!

            平车轮
            平车车轮组一般用于电动平车底部,通常采用单轮缘结构,轮缘处于轨道的内侧,少数车轮具备供电功能,根据用途的不同,平车车轮组可分为普通车轮组、防爆车轮组、绝缘车轮组等。
            轨道轮
            采用45号锻钢加工而成,承载能力较铸铁、铸钢强。
            矿车轮
             我公司可生产加工各种型号矿车和铸钢矿车轮对,例如:600轨距直径300的矿车轮,600轨距直径350的矿车轮。铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大,试用寿命长。
            矿车轮用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。
            锻造轮
            锻造车轮组主要用于负载比较大,工作条件比较严峻的起重机上面,例如冶金起重机、淬火起重机等。锻造车轮组是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形,并使其获得一定的机械性能和形状。 
          LD车轮组
          LD行车轮主要用于单梁起重机及小吨位的葫芦双梁起重机,主要规格有两种:直径三百和四百,LD车轮组主要由车轮轴车轮片轴承齿圈四部分组成,车轮轴材质为45号钢,经调制处理硬度达到HB217-HB255,内有黄油孔,便于润滑,车轮片由45号钢铸造而成,精加工过后需进行表面热处理,车轮组踏面热处理硬度为HB300-HB380,硬度层厚度为8mm-12mm,深度10mm处硬度不低于HB260,车轮外表面涂黑色防锈漆,车轮槽宽分为70和90毫米,轴承所用洛阳轴承厂的球形深沟层轴承,主要型号有:314、412、318、414。齿圈材质为40Cr锻造而成,齿轮表面热淬火硬度为HRC48-55。齿轮精度等级9-8-8GK,齿形角为20度。
            防爆车轮组
            防爆车轮组主要用于防爆起重机、矿用起重机、防爆电动平车及采矿车等易燃易爆的环境中。防爆车轮主要分为两种:一种是整体不锈钢车轮,另一种是踏面堆焊不锈钢车轮。
            铸造轮
            铸钢车轮组是现阶段国内用途比较广,用量比较大的车轮组,主要由车轮轴,铸钢车轮,轴承,轴承箱四部分构成,车轮轴一般用两种材质:45号钢和40Cr。当载荷比较大时公司采用其他合金钢,主动车轮轴和花键车轮轴需经过调制处理,被动车轮轴一般不进行热处理。铸钢车轮组一般有一下几种材质:铸钢55铸钢50SiMn、铸钢42CrMo。
            欧式车轮组
            欧式车轮组主要用于当下比较先进的欧式起重机,该车轮具有重量轻,体积小,安装方便,多采用锻造车轮片,主要由车轮轴,车轮片,轴承箱,轴承四部分构成,因需要与三合一减速机直接匹配,不需要经过联轴器连接,故此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度为HB300。度等级9-8-8GK,齿形角为20度。
        河南华工实业集团有限公司位于长垣县南蒲工业园区,济东、大广、阿深三条高速在这里形成交汇,厂区距新郑国际机场130kM。紧靠宏力大道和起重园区与大广高速连接线、东侧毗邻河南省起重工业园区,优越的区位优势就是广阔的发展空间。
        华工起重是起重机械配件和附件领域的*制造商、服务商,产品范围覆盖起重机用抓斗、电动葫芦、车轮组、联轴器、吊钩组、卷筒组、滑轮组、制动轮等,及各种非标产品的设计于制造。我公司拥有完整、科学的质量管理体系,通过了ISO9001国际质量体系、14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系认证。
        河南华工实业集团有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
        欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈!
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