• 800×190主被动行车轮组 重机轮 单双梁行车行走轮 可来图定做

    详细信息

     品牌:亚重  型号:800×190起重机车轮组  加工定制:是  
     材质:铸钢 锻造  用途:承载着起重机自重与载荷并在轨道   
     
            产品介绍
            产品名称:50SiMn锻造车轮锻件
            产品属性:锻造加工
            材料检测:第三方机构
            产地品牌:河南华工亚重
            能否外贸:锻件产品均可外贸
            包装要求:塑封、装箱、托盘等
            加工方式:车、铣、刨、磨、钻等
            质量标准:严格按照制定的相关要求生产制造
            产品特点:按客户图纸制作,价格透明,尺寸合格
            技术参数:按照相关标准执行或客户所提供图纸及要求
            产品用途:起重机,矿山。化工,石油,电力,冶金,建筑,造船等
            车轮的结构:
            车轮是用来支撑起重机载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度是300-350,淬火深度不少于20mm,本厂有专门的车轮车间,严格按照行业标准进行加工装配,以保证每件产品为合格产品。
            注意事项:
            车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以车轮水平偏斜有规定允许的数值。
    单轮缘车轮组技术参数表
    名称 图号 重量 D D1 B B1 b1 b2 A h h1 d d4 l L L1 G
    主动车轮组250 L754 45 250 280 90 70 30 14 180 180 80 45 M20 82 237 130 485
    被动车轮组250 L755 42 250 280 90 70 30   180 180 80   M20     130  
    主动车轮组315 L774 112 315 345 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69
    被动车轮组315 L775 105 315 345 100 81 50   200 225 105   M20     150  
    主动车轮组350 L756 112 350 380 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69
    被动车轮组350 L757 105 350 380 100 81 50   200 225 105   M20     150  
    主动车轮组400 L758 155 400 440 120 100 50 22 240 260 120 80 M20 130 365 170 22
    被动车轮组400 L759 148 400 440 120 100 50   240 260 120   M20     170  
    主动车轮组500 L762 250 500 540 130 110 50 22 270 300 140 80 M20 130 365 195 22
    被动车轮组500 L763 245 500 540 130 110 50   270 300 140   M20     195  
    双轮缘车轮组技术参数表      
    名称 图号 尺寸      
    重量kg D D1 A A1 h h1 b b1 d l d4 L L1 G b2      
    主动车轮组500 L764 284 500 540 280 213.5 310 140 230 50 75 105 M24 400 230 79.5 20      
    被动车轮组500 L765 277 500 540 280 213.5 310 140 230 50       230          
    主动车轮组600 L766 332 600 640 280 213 310 140 230 50 85 130 415 230 90 22      
    被动车轮组600 L767 322 600 640 280 213 310 140 230 50     415            
    主动车轮组700 L768 508 700 750 315 240 350 160 235 80 90 130 M30 455 260 95 25      
    被动车轮组700 L769 495 700 750 315 240 350 160 235 80       260          
    主动车轮组800 L770 756 800 850 365 280 410 190 275 90 95 130 500 300 100 25      
    被动车轮组800 L771 743 800 850 365 280 410 190 275 90       300          
    名称 图号 尺寸
    重量kg D D1 B B1 A h h1 b b1 M d4 L L1 L2 l l1 G b2
    主动车轮组600 L783 339.6 600 640 150 100 280 310 140 230 50 60x3 24 655 240 390 130 195 46.7 22
    被动车轮组600 L813 316 600 640 150 100 280 310 140 230 50   24   240          
    主动车轮组700 L784 554 700 750 150 100 315 350 160 235 80 76x3 30 725 270 340 165 320 50.9 25
    160 110
    被动车轮组700 L814 533 700 750 190 130 315 350 160 235 80   30   270          
    200 150
    主动车轮组800 L785 833 800 850 150 100 365 410 190 275 90 80x3 30 872 310 425 165 380 61.9 28
    160 110
    被动车轮组800 L815 745 800 850 190 130 365 410 190 275 90   30   310          
    210 150
    名称 图号 尺寸 重量kg  
    D D1 B B1 A A1 h h1 b b1 d(s6) d4 L L1 i G b2  
    主动车轮组600 L172G 600 650 140 90 280 211 335 155 230 50 95 24 450 226 130 100 25 399  
    150 100  
    被动车轮组600 L173G 600 650 160 110 280 211 335 155 230 50   24   260       369  
    180 130  
    主动车轮组600 L174G 600 650 140 90 325 240 390 180 255 70 95 24 470 255 130 100 25 506  
    150 100  
    被动车轮组600 L175 600 650 160 110 325 240 390 180 255 70   24   255       486  
    180 130  
    主动车轮组700 L176G 700 750 200 150 360 265 440 200 280 80 110 30 500 280 165 116 28 754  
    150 100  
    被动车轮组700 L177G 700 750 160 110 360 256 440 200 280 80   30   280       680  
    180 130  
    主动车轮组700 L178G 700 750 150 100 380 285 485 220 300 80 110 30 500 305 165 116 28 849  
    160 110  
    被动车轮组700 L179G 700 500 180 130 380 285 485 220 300 80   30   305       849  
    200 150  
    主动车轮组800 L196G 800 850 150 100 380 285 485 220 300 80 120 30 520 305 165 127 32 969  
    160 100  
    被动车轮组800 L197 800 850 180 130 380 285 485 220 300 80   30   305       925  
    200 150  
            车轮组更换的顺序?
            车轮组是一种使用非常广泛的的设备,在车轮组中,通常是在起重机上进行往复行驶的一种装置,同时也是比较容易磨损的部件,在车轮组中,它运行一段时间就需要更换,更换顺序如下。
           卸下车轮轴端、卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。 用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起,使车轮踏面离轨道顶面约撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。 
          把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。 推入车轮组靠近安装位置,调整千斤顶使车体缓慢下降,穿入紧固螺栓,拧上螺母,确保安全。适当紧固水平方向螺栓,再相应紧固垂直方向的螺栓,交替进仃,在紧固的司时扳动车轮,检查车轮转动是否灵活,并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。 对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔,穿入连接螺栓并紧固。 一切正常后,将车体落下。
          在车轮组中,为了保证起重机的正常的运行,因此两端的主动车轮也必须进行同时的更换。同时为了保证两端机械传动间隙的一致性,减速器也需要从齿轮联轴器的两端进行同时的更换。
            河南华工实业集团有限公司是国内起重机械配件制造领域的*供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配直到产品交付,致力于为客户提供一站式*服务。
            公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。
            河南华工实业集团有限公司秉承着“为客户提供一站式*服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来,不断地发展大中型企业客户和*的整机生产厂家,在用户中赢得了良好的口碑,使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。
            亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。亚重牌产品不断进入全国起重机市场,更自豪的成为众多*整机厂商的战略合作伙伴。
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