• 亚重250*90生产直径起重机单边 淬火调质车轮组 双梁小车行走轮 可来图定制

    详细信息

     品牌:亚重  型号:250*90  加工定制:是  
     材质:/  用途:起重机天车用   
           车轮组是组成起重机的重要部件,在道轨上滚动运行,并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性,使材料表面脱碳倾向小,经热处理后材料力学性能较好。另外,锰大部分溶于铁素体中,形成置换固溶体,并使铁素体强化。
           车轮组轴承支座采用角箱式结构,通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上,该结构可在使用检修时调整车轮,保证车轮水平偏斜和垂直偏斜以避免车轮啃轨,角箱结构为国内目前应用广泛的成熟技术。车轮直径及材料的选择,是按不利工况下车轮所受大支承力考虑,确保不会出现部分车轮超载现象。车轮组轴承支座采用45°剖分式结构,先将轴承支座的半环焊接于小车架或者大车端梁上,然后整体式加工半环与轴承箱圆环配合面,由此保证车轮装配精度和各车轮的水平垂直偏斜,然后再安装车轮组,此结构按安装拆卸方便,装配精度高,运行稳定,为国内近年来常采用的先进技术。

     
           无缘轮加工容易,用于偏挂小车运行,无方向性;
            单缘轮加工较容易,用于小车运行,方向性较好。(外缘为起重机小车运行,内缘为火车运行);
           双缘轮加工麻烦,用于大车运行,方向性*好。

           250*90单边主动车轮组250*90单边被动车轮组   7512轴承

           350*100单边主动车轮组350*100单边被动车轮组  7518轴承

           315*100单边主动车轮组315*100单边被动车轮组  7520轴承

           350*100单边主动车轮组350*100单边被动车轮组  7520轴承

           400*120单边主动车轮组400*120单边被动车轮组  7520轴承

           500*130单边主动车轮组500*130单边被动车轮组  7524轴承

     

           1.检查车轮的磨损情况;
           2.检查车轮与轴的配合情况;

           3.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%;
           4.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60%以上;
           5.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时;
           6.车轮不应有裂纹;滚动面应光滑无凹凸不平部分;
           7.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求;
           8.同轴转动的一对主动车轮,应成对更换两轮,其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮两轮直径偏差不大于直径的0.002倍;

    单轮缘车轮组技术参数表
    名称 图号 重量 D D1 B B1 b1 b2 A h h1 d d4 l L L1 G
    主动车轮组250 L754 45 250 280 90 70 30 14 180 180 80 45 M20 82 237 130 485
    被动车轮组250 L755 42 250 280 90 70 30   180 180 80   M20     130  
    主动车轮组315 L774 112 315 345 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69
    被动车轮组315 L775 105 315 345 100 81 50   200 225 105   M20     150  
    主动车轮组350 L756 112 350 380 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69
    被动车轮组350 L757 105 350 380 100 81 50   200 225 105   M20     150  
    主动车轮组400 L758 155 400 440 120 100 50 22 240 260 120 80 M20 130 365 170 22
    被动车轮组400 L759 148 400 440 120 100 50   240 260 120   M20     170  
    主动车轮组500 L762 250 500 540 130 110 50 22 270 300 140 80 M20 130 365 195 22
    被动车轮组500 L763 245 500 540 130 110 50   270 300 140   M20     195  
           1.车轮的踏面不应有凹痕、沙眼、气孔、缩松、裂纹、削落等缺陷,发现后不能焊补,应及时更换新车轮;
           2.如果踏面上有麻点,当车轮直径≤500mm,麻点直径≤1mm;当车轮直径>500mm,麻点直径≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5处时,可继续使用;
           3.两主动轮直径相对磨损差超过直径的1‰时,应重型加工成相同的直径,其公差应不低于D6,角型轴承箱中滚动轴承的损坏也是常见的,多数由于装配或润滑不当所致。

      河南华工实业集团有限公司是起重机械配件制造领域加工的供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配到产品交付,致力于为客户提供一站式服务。
            公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。
             河南华工实业集团有限公司秉承着“为客户提供一站式服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、多系列的产品面向客户。公司投入运营以来,不断地发展大中型企业客户,在用户中赢得了良好的口碑。
             亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。亚重牌产品不断进入起重机市场,成为了众多整机厂商的战略合作伙伴。

     

     

      联系人:邵经理

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